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中國銀行專項卡pos機(jī)
交通運輸部在5月28號舉行的2019年5月份例行發(fā)布會上發(fā)表了取消全國高速公路省界收費站的工作進(jìn)度，并回答了記者的相關(guān)提問。通過交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕的發(fā)言我們可以總結(jié)出以下幾點信息：
第一：截止到5月27號，已經(jīng)有25個省份成立領(lǐng)導(dǎo)小組或指揮部，30個省份啟動制定實施方案。另外，河北、山西、浙江等11個省份已經(jīng)制定了ETC推廣方案。吉林、江蘇、山東、青海等4個省份正在抓緊起草。
第二：取消高速公路省界收費站并不是取消高速公路通行費，只是通過技術(shù)手段實現(xiàn)車輛跨省行駛時不停車快捷交費。
第三：取消高速公路省界收費站以后，現(xiàn)有中央和地方兩級清分結(jié)算體系不會發(fā)生改變。現(xiàn)行收費公路投資者和經(jīng)營管理者的合法權(quán)益都不會受影響。
并不是所有人都喜歡使用ETC：
綜合上述信息可以發(fā)現(xiàn)，取消高速公路省界收費站就是將人工收費形式徹底更換改成ETC收費，實現(xiàn)一網(wǎng)通行，一路暢通。而這里的ETC是指車輛在通過收費站時，通過車載設(shè)備實現(xiàn)車輛識別、信息寫入并自動從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金。 事實上，高速公路省界收費站的取消也宣告了ETC時代的到來。不過，針對于這么方便快捷的支付方式，事實上還有不少老司機(jī)對ETC持抗拒的心理，大致原因有以下4種：
首先，對于需要報銷高速費的群體，ETC比人工收費麻煩。這是因為有部分經(jīng)常跑高速的人是開公司的車外出辦事，需要發(fā)票報銷。人工繳費可以直接交錢拿發(fā)票，而ETC繳費則需要后期申請，到電腦端打印相應(yīng)的登記憑條后才可以報銷。
其次，目前辦理ETC過程比較繁瑣麻煩。車主需要拿好證件到銀行辦理ETC電子標(biāo)簽。然后還要不定期充值。
第三，ETC需要收取手續(xù)費，費用為1%，對于那些不經(jīng)常上高速的司機(jī)來說辦卡需求不大還麻煩，所以他們寧愿選擇排隊。
第四， ETC賬戶也會存在安全問題，畢竟是電子賬戶， ETC卡中有一種是銀行聯(lián)名卡，可以先消費后還款，因為其具有且開通了“小額免密免簽”功能，所以，當(dāng)這種卡插在車載ETC設(shè)備上時，如果遇到支持閃付支付的POS機(jī)設(shè)備時可能出現(xiàn)被盜刷的現(xiàn)象。因此部分用戶會選擇不用ETC。
ETC優(yōu)惠政策：
不過，隨著這次高速公路省界收費站將取消的政策落實，使用ETC也將成為必然。為了提高ETC的普及速度，交通運輸部印發(fā)了《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，首先，政策強(qiáng)調(diào)在2020年前免費給現(xiàn)有車輛安裝ETC車載裝置，并增加安裝服務(wù)網(wǎng)點。其次落實至少5%的ETC過路費優(yōu)惠，同時鼓勵發(fā)行機(jī)構(gòu)建立ETC積分機(jī)制，給予ETC客戶權(quán)益專享、禮品兌換等多種形式優(yōu)惠。
5G時代即將來臨，這是一個萬物互聯(lián)的時代，ETC將成為大趨勢，而新規(guī)的出臺也讓給汽車安裝ETC系統(tǒng)成為必然。畢竟ETC的確很方便，還可以減少人工成本，降低堵車的幾率。相信未來與ETC相關(guān)的措施也會逐步完善起來。那么，還在抗拒使用ETC的老司機(jī)們準(zhǔn)備好了嗎？給自己的愛車裝上ETC設(shè)備。
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